什么是液壓動力單元

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         液壓動力單元（HPU）作為供油設備，它根據外界的管道系統(tǒng)軟件與多個油壓缸相接以操縱多個閘閥行為。汽車油箱、汽油泵和儲能器構成單獨的密閉式的驅動力油源系統(tǒng)軟件。油站能夠 配備PLC控制系統(tǒng)系統(tǒng)軟件，它操縱全部的內部液壓動力單元功能并形成數據信號與控制室（DCS）互換。

       液壓動力單元控制系統(tǒng)如液壓機伺服閥立即安裝在油壓缸上，根據此閥把髙壓液壓進液壓缸，或是從在其中放出髙壓油。在常態(tài)化下，汽油泵向系統(tǒng)軟件提供的油，全自動保持系統(tǒng)軟件額定值壓力，根據調節(jié)閥的閉鎖，完成閘閥在隨意部位下的保位功能;在運行狀態(tài)下，液壓動力單元電動執(zhí)行機構可控于電磁閥，系統(tǒng)軟件命令數據信號使電磁閥行為，操縱液壓和儲能器的動能釋放出來，進而操縱液壓缸滑閥，根據齒輪傳動機構驅動器閘閥，執(zhí)行迅速關閉、一切正常開閉和試驗操縱。髙壓液壓缸可固定在閥桿上，也可立即作為電動執(zhí)行機構用。不必要的液壓油則返回液壓油站，那樣管道系統(tǒng)軟件用一根進油管接頭一根回油管接頭就可操縱好多個平行連接的閘閥。這樣的具有特殊驅動器技術的液壓油泵用來操縱主蒸汽安全閥和汽輪發(fā)電機旁路系統(tǒng)軟件的電動執(zhí)行機構行為。動力單元專為各種各樣發(fā)展趨勢可靠性設計，比如能夠 應用于嚴苛自然環(huán)境中貨車運作，或是長期用于重的東西搬運工況，以及別的需要高性能和高質量產品的場合。

　　因此而形成了一個極其多元化的平臺，應用標準元件，可以應對市場所需求的大部分應用工況，是顧客液壓動力單元的庫存量降至較小層度，同時也大幅度降低了非標設計的工作任務。